Ситроен ксантия инструкция по замене грм скачать | |
4.2.6 Ремень привода ГРМ - общая информация, снятие, проверка состояния и установка.Ремень привода ГРМ - общая информация, снятие, проверка состояния и установка. Посредством газораспределительного ремня осуществляется привод распределительного вала, ТНВД и водяного насоса. Вращение передается через зубчатые колеса от переднего конца коленчатого вала. Помните, что обрыв или проскальзывание газораспределительного ремня при работающем двигателе приводит к серьезным повреждениям головки цилиндров в результате удара тарелок клапанов о днища поршней. Замена газораспределительного ремня должна производиться строго в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля (обратитесь к Главе Текущее обслуживание ). Внеочередная замена ремня должна производиться в случае загрязнения его маслом, а также при возникновении скребущих звуков, свидетельствующих о неравномерном износе ленты или зубьев. Одновременно со сменой ремня следует проверить водяной насос на наличие признаков утечек. Снятие ремня привода ГРМ. 8 — Квадратное отверстие 9—11 — Болты. 12 — Осевая гайка натяжителя 13 — Регулировочный болт. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. 1. Добейтесь совмещения отверстий для блокировки коленчатого/распределительного валов и ТНВД, проденьте в отверстия металлические стержни соответствующего диаметра (см. Фиксация коленчатого/ распределительного валов и ТНВД с целью предотвращения случайного попадания клапанов в контакт с поршнями в процессе выполнения процедур обслуживания автомобиля ). Ни в коем случае не допускайте попыток проворачивания двигателя после введения блокировочных стержней. 2. Снимите крышки газораспределительного ремня (см. Снятие и установка крышек газораспределительного ремня ). 3. Снимите сферический ресивер с главного гидравлического аккумулятора (см. Главу Единая гидравлическая система ) и отболтите нижнюю крышку трансмиссии. Попросите помощника заблокировать шестерню стартера отверткой с широким жалом, затем выверните болт шкива коленчатого вала. Снимите шкив. 4. Снимите металлическую пластину и кронштейн правой опоры силового агрегата (см. Снятие и установка компонентов правой опоры силового агрегата и натяжителя газораспределительного ремня ), затем ослабьте осевую гайку и регулировочный болт натяжителя газораспределительного ремня. Для ослабления ремня разверните кронштейн натяжителя против часовой стрелки. Вновь затяните регулировочный болт, зафиксировав натяжитель в данном положении. В случае необходимости проденьте 10-миллиметровый привод торцевого ключа в предусмотренное в кронштейне отверстие квадратного сечения с целью облегчения преодоления сопротивления пружины (см. иллюстрацию Снятие ремня привода ГРМ ). 5. Пометьте стрелкой исходное направление вращения ремня и снимите последний с двигателя. Внимательно осмотрите ремень на наличие расслоений, признаков неравномерного износа и следов загрязнения маслом. Особое внимание следует уделить состоянию корней зубьев. Дефектный ремень подлежит замене. Если двигатель нуждается в проведении капитального ремонта, либо его пробе с данным ремнем составляет более 60 000 км (36 000 миль), ремень также подлежит замене вне зависимости от его состояния. Помните, что стоимость нового ремня несоизмеримо мала по сравнению с затратами на ремонт двигателя в случае выхода его из строя в результате обрыва ремня во время движения. В случае выявления следов замасливания в обязательном порядке выясните источник утечки и устраните ее причину. Тщательно протрите поверхность двигателя и сопутствующих компонентов в районе установки ремня, полностью удалив с низ следы масла. Проверьте свободу вращения ролика натяжителя, в случае необходимости произведите его замену (см. Снятие и установка компонентов правой опоры силового агрегата и натяжителя газораспределительного ремня и Снятие и установка промежуточного ролика газораспределительного ремня ).  Ситроен ксантия инструкция по замене грм Ситроен ксантия инструкция по замене грм | |
|
| |